Quy hoạch đường vành đai 4

  -  

TỔNG QUAN DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4

Đường Vành đai 4 bắt đầu tại điểm giao với đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40+000 (khu vực Prúc Mỹ), hướng về trường bay quốc tế Long Thành, giao với cao tốc TP..HCM – Long Thành – Dầu Giây, giao với quốc lộ 1A, cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc TP HCM – Trung Lương, điểm cuối nối với đường trục Bắc-Nam tại khu đô thị cảng Hiệp Phước, Thành Phố Hồ Chí Minh.

Bạn đang xem: Quy hoạch đường vành đai 4


*
Thông tin quy hoạch Đường vành đai 4


Mục đích của dự án đường Vành đai 4

Sau lúc ra đời, tuyến đường Vành đai 4 tp hcm 20trăng tròn có vai trò tiếp nhận cùng giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam bộ, giảm tải và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông vận tải trên những tuyến đường nội đô Thành Phố Hồ Chí Minh.

Trong khi, tuyến đường cũng tạo điều kiện thuận lợi kết nối những tỉnh vào khu vực vực kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối khu vực vực đồng bằng sông Cửu Long với khu vực miền Đông phái mạnh bộ với quần thể cảng Hiệp Phước, cảng Long An góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện phân phát triển dịch vụ cảng.

QUY HOẠCH DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 TPhường.HCM

Lộ trình Đường Vành đai 4 gồm tổng chiều lâu năm là 197,6km, gồm 5 đoạn:

+ Đoạn 1: Prúc Mỹ – Trảng Bom (Vành đai 4 Phú Mỹ – Trảng Bom)

Bắt đầu tại điểm giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40 + 000 (khu vực vực Cảng Phú Mỹ), hướng về sân bay quốc tế Long Thành cùng kết thúc tại Trảng Bom (Đồng Nai). Đoạn đường này giao với cao tốc Tp.Sài Gòn – Long Thành – Dầu Giây (tại Km39 + 150).


*
Các đoạn Đường vành đai 4


+ Đoạn 2: QL1 (Trảng Bom, Đồng Nai) – QL13 (Tân Uyên ổn – Bình Dương)

Bắt đầu tại QL1A (thuộc thị trấn Trảng Bom) vượt sông Đồng Nai tại cầu Thủ Biên, kết thúc tại quốc lộ 13 (Tân Uim – Bình Dương).

+ Đoạn 3: QL1 (Tân Ulặng – Bình Dương) – QL22 (Củ Chi, TP.HCM)

Bắt đầu tại điểm QL1 (đường vành đai 4 Bến Cát – Tân Uim, BD), vượt sông Sài Gòn tại cầu Prúc Thuận, cùng kết thúc tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500) tại Củ Chi.

Đường Vành đai 4 bao gồm ý nghĩa lớn lớn với sự phạt triển hạ tầng, giải phóng giao thông vận tải với phân phát triển kinh tế quần thể vực tỉnh Bình Dương. Có khả năng kết nối 5 tỉnh thành quan liêu trọng của khu vực phía Nam: Vũng Tàu – Đồng Nai – Bình Dương – Thành Phố Hồ Chí Minh – Long An. Do nằm giữa 4 tỉnh còn lại yêu cầu Bình Dương sẽ trở thành trung trung ương trung chuyển sản phẩm & hàng hóa đi các tỉnh Tây Nguyên ổn, miền Tây, Đông Nam Bộ.

+ Đoạn 4: QL22 (Đường vành đai 4 Củ Chi) – cao tốc TPhường.HCM (Đường vành đai 4 Bến Lức – Long An)

Bắt đầu tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500) đi tuy nhiên song ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa, đi song tuy vậy với đường ĐT.824 và ĐT.830, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc Tp.Sài Gòn – Trung Lương.

+ Đoạn 5: Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc Nam TP.HCM

Bắt đầu tại quốc lộ 1A tại Khu công nghiệp Long Hiệp, giao với quốc lộ 50 (Km 19 + 900) đến điểm cuối nối với đường trục Bắc Nam tại Khu đô thị – cảng Hiệp Phước TP..Hồ Chí Minh.

Xem thêm: Cyborg Là Gì - Nghĩa Của Từ Cyborg

Quy hoạch tuyến đường Vành Đai 4 sẽ đi qua địa giới hành bao gồm của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố: tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (1 huyện): huyện Tân Thành; Tỉnh Đồng Nai (3 huyện): những huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu; Tỉnh Bình Dương (2 huyện): các huyện: Tân Uyên, Bến Cát; Thành phố Hồ Chí Minh (2 huyện): các huyện Củ Chi, Nhà Bè; Tỉnh Long An (4 huyện): những huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc.

TIẾN ĐỘ THI CÔNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 TPHCM

Hiện tại, dự án Vành đai 4 mới chỉ bao gồm đoạn 5 (Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc Nam TP..HCM) là được Bộ có thể chấp nhận được lập dự án đầu tư, còn lại bốn đoạn chưa bao gồm nguồn vốn yêu cầu chưa triển knhị những bước tiếp theo.

*

Tuy nhiên, vừa qua, Tổng đơn vị Đầu tư phạt triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án thành phần đoạn Bến Lức – Hiệp Phước thuộc đường vành đai 4, TP HCM.

Theo đó, tuyến đường được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP.. tất cả chiều lâu năm khoảng 35,8 km đi qua các huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (Long An); Nhà Btrần (Tp.HCM) với điểm đầu (Km0) tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc Tp.Hồ Chí Minh – Trung Lương với đường tỉnh 830) thuộc địa phận thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An; điểm cuối (Km 35 + 800) kết nối với đường trục Bắc Nam nằm trong khu vực quy hoạch cảng – công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bnai lưng, Thành Phố Hồ Chí Minh.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, đồ sộ 8 làn xe pháo, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tính khả thi tài thiết yếu, dự án phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 gồm quy mô 4 làn xe cộ, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tsi gia là 2.600 tỷ đồng. Với mức phí khởi điểm là 2.500 đồng/km/xe pháo tiêu chuẩn. Dự án có thể hoàn vốn trong vòng 19 năm 7 tháng.

Nếu được trải qua chủ trương đầu tư, Dự án sẽ khởi công vào quý III/20trăng tròn với xong xuôi vào quý I/2023.

LỢI ÍCH CỦA DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN BẾN LỨC – HIỆPhường PHƯỚC THUỘC ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4, TP..HCM

Với đường vành đai 4 bến lức Bến Lức – Hiệp Phước, theo đơn vị tư vấn, dự án này khi được thực hiện sẽ góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông vận tải của Tp.Hồ Chí Minh và Long An.

Xem thêm: Thị Trường Tài Chính Là Gì? 4 Vai Trò, 3 Chức Năng Của Thị Trường Tài Chính

Tuyến đường này còn khiến cho giảm tải cùng hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông vận tải trên những tuyến đường nội đô của Tp.HCM khi tiếp nhận với giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam Bộ; kết nối khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long với miền Đông Nam Bộ cũng như kết nối các tỉnh vào khu vực vực gớm tế trọng điểm phía Nam.